Lo recaudado irá a seguridad y bacheo en la capital poblana
El ayuntamiento de Puebla informó a la Comisión de Hacienda del Congreso local que los parquímetros solo se instalarán en corredores comerciales y no en zonas habitacionales.
Además, se propuso destinar los recursos recaudados a seguridad y bacheo en la ciudad.
Durante la sesión, los diputados analizaron la reforma a la Ley de Ingresos del Ayuntamiento, que establece el cobro de 10 pesos a partir de la cuarta hora de uso del parquímetro.
Según estadísticas del ayuntamiento, el 72% de los automovilistas utilizan el estacionamiento por un máximo de tres horas, por lo que ese tiempo será gratuito.
El subsecretario de Seguridad Vial, Norman Campos Velázquez, aclaró que el objetivo del programa no es recaudatorio, sino mejorar la rotación de vehículos en zonas comerciales y turísticas.
Ante ciudadanos inconformes, aseguró que no se afectarán zonas habitacionales y que los residentes de áreas comerciales podrán tramitar un permiso especial.
Para obtener dicho permiso, los ciudadanos deberán enviar una solicitud por correo electrónico, acompañada de documentos como tarjeta de circulación, identificación oficial y una foto de la fachada.
La respuesta será emitida en un plazo de dos días hábiles.
La propuesta fue aprobada en la Comisión con cinco votos a favor y uno en contra. Antes de ser sometida a votación en el Pleno, el ayuntamiento se comprometió a dialogar con los ciudadanos inconformes para atender sus inquietudes.
Eliminan pase turístico
El gobierno municipal de Puebla eliminó la opción de otorgar un pase turístico a los huéspedes de hoteles del Centro Histórico para exentarlos del pago de parquímetros.
En su lugar, se estableció que las primeras tres horas serán gratuitas y, a partir de la cuarta, se cobrará una tarifa de diez pesos por hora.
El secretario de Economía y Turismo, Jaime Oropeza Casas, explicó que este cambio permite a los turistas estacionarse por el tiempo que necesiten, pagando la tarifa correspondiente, como ocurre en otras ciudades con sistemas similares.
Los empresarios del primer cuadro respaldaron la medida, ya que consideran que un mayor tiempo de estacionamiento permitirá incrementar las compras en sus establecimientos.
Advirtieron que, sin esta opción, sus ventas podrían caer hasta en un 25%.
Las modificaciones fueron resultado de mesas de trabajo con comerciantes, con el objetivo de mejorar la movilidad y recuperar los espacios públicos en zonas comerciales.
