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Frente a aranceles, armadoras adoptan estrategias distintas

Crónica Puebla por Crónica Puebla
11 febrero, 2026
en Gobierno
Frente a aranceles, armadoras adoptan estrategias distintas
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Audi optó por diversificar sus mercados y fortalecer la producción interna, mientras que Volkswagen amplió su presencia en Estados Unidos, absorbiendo el impacto del impuesto

Claudia Espinoza

El mes pasado, el sector automotriz poblano vivió un contraste marcado entre las dos principales armadoras instaladas en la entidad. 

El informe del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), publicado por el Inegi, reveló que la planta de Audi en San José Chiapa prácticamente dejó de exportar a Estados Unidos tras la imposición de un arancel de 25 % por parte del presidente Donald Trump. 

Un vehículo fue enviado al mercado norteamericano, frente a los 3 mil 827 distribuidos en el mismo mes de 2025, lo que representó una caída del 100 %.

La estrategia de Audi se orientó hacia otros destinos. En enero pasado, exportó 9 mil 235 unidades a mercados como Alemania, Japón, Corea del Sur y Suiza, un incremento de 15.2 % respecto a 2025.

La producción total también creció en la misma proporción, al pasar de 9 mil 610 a 11 mil 67 vehículos, mientras que las ventas en México aumentaron 21 %, de 536 a 649 unidades.

Volkswagen, instalada en Cuautlancingo, tomó un camino distinto. Pese al arancel, la firma alemana incrementó sus envíos a Estados Unidos en 140.4 %, con 16 mil 525 unidades frente a las 6 mil 872 de enero de 2025. 

En total, la planta exportó 23 mil 971 vehículos, lo que significó un crecimiento de 100.6 % en comparación con enero de 2025.

El contraste entre ambas armadoras refleja dos estrategias divergentes frente a la misma política comercial. Audi optó por diversificar sus mercados y fortalecer la producción interna, mientras que Volkswagen amplió su presencia en Estados Unidos, absorbiendo el impacto del arancel.

Para el especialista en economía internacional de la UNAM Jorge Ramírez, estas cifras muestran la capacidad de adaptación diferenciada de las empresas. 

“Audi privilegió la estabilidad de sus cadenas de distribución en Europa y Asia. Volkswagen, en cambio, apostó por sostener su participación en Estados Unidos. Lo que vemos es un laboratorio de cómo las políticas proteccionistas generan respuestas empresariales distintas, y cómo Puebla se convierte en un punto clave para observar estas dinámicas globales”, señaló.

Etiquetas: aranceles

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