Diana López Silva y Mariana Flores
La Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla despidió a todos los delegados y supervisores por estar ligados a la corrupción con los transportistas y municipios; la dependencia detectó más de 3 mil concesiones entregadas de manera ilegal que serán revocadas.
Al comparecer ante el Congreso de Puebla como parte del informe del gobernador Miguel Barbosa Huerta, la secretaria de Movilidad y Transporte, Elsa María Bracamonte González, reconoció que 88% de los concesionarios opera bajo modelos informales y reiteró que al menos 3 mil concesiones serán canceladas.
Argumentó que la principal causa del bajo nivel del transporte en la entidad es la corrupción, motivo por el cual se han presentado cuatro denuncias ante la Fiscalía Especializada de Combate a la Corrupción y 115 denuncias por pirataje y falsificación de documentos.
La secretaria opinó que en Puebla “tenemos un transporte que de verdad da vergüenza” y es utilizado “por los más pobres y vulnerables”.
En este sentido, reconoció que en Puebla “tenemos un transporte traslapado, encimado, con unidades en mal estado”.
“Queremos un transporte más humano, un transporte para personas. Parece que llevan animales u otra mercancía”.
Informó que recibió la Secretaría con mil 753 solicitudes de concesiones desde 2008 a la fecha, pero esta administración únicamente ha otorgado 32.
Reveló que desde su llegada a la dependencia, en abril de 2021, ha recibido presiones por parte de los transportistas “que antes se creían dueños de la Secretaría”; “empezaron a exigir, pero la secretaría no es de ustedes; es de todos”.
Señaló que todos los problemas mencionados son parte de la corrupción que ha habido en la secretaría desde hace varias administraciones, por lo que el 10 de mayo de 2021, el gobernador instruyó despedir a más de cien trabajadores de administraciones del pasado que llevaban 25 años lucrando con el transporte.“Despedimos a todos los delegados y supervisores, porque todos estaban ligados a la corrupción, todos”.
Señaló que la contratación de nuevo personal ha sido difícil, ya que “de cien que presentaron exámenes de control y confianza, sólo pasaron 20”.
Acotó que esta administración sólo aprobará la entrega de concesiones por declaratoria de necesidad de la población usuaria y bajo estudio técnico.
En cuanto a los mototaxis, aclaró que no están permitidos, pero la nueva Ley de Transporte permitirá otorgar autorización sólo con estudio técnico por necesidad en comunidades.
Por otra parte, aclaró que el cierre de actividades del tren turístico es provisional y se estudia su modificación como posible transporte de pasajeros.
Recordó que a cinco años de funcionamiento del tren, que tuvo una inversión de más de mil millones de pesos para recorrer un trayecto de 16 kilómetros, se determinó que su operación resultaba costosa por una carga financiera al estado de mil 500 pesos por pasajero.
Adelantó que otro proyecto en puerta es la modernización del Periférico, para implementar autobuses que funcionen con combustibles que no sean fósiles y que contaminen menos.
Habrá supervisiones aleatorias a taxis ejecutivos
Tras los hechos de violencia ocurridos en las últimas semanas, en los que estuvieron involucrados conductores de servicio de taxi ejecutivo, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) implementarán operativos de vigilancia a este tipo de transporte de forma aleatoria.
Así fue publicado en el Periódico Oficial del Estado, donde se estableció que quienes operen de forma irregular en este servicio serán puestos a disposición de las autoridades estatales y se les cancelará o retendrá la licencia y la unidad.
El documento no revela en qué lugares u horarios se implementarán las supervisiones.
Cabe recordar que el 3 de enero, Liliana Lozada de Jesús desapareció tras abordar una unidad de transporte ejecutivo de taxi y 18 días después fue localizada sin vida. También, la semana pasada se viralizó el caso de Beverly Vega, quien acusó al chofer de una de estas plataformas de haber intentado agredirla física y sexualmente.
