Los ciudadanos pierden 73 horas al año en horas pico
Claudia Espinoza
Puebla se ha convertido en una de las ciudades más lentas para circular en automóvil en México, debido al incremento del flujo vehicular en los últimos cinco años.
Según el Índice de Tráfico de la Floating Car Data, recorrer 10 kilómetros en la capital poblana requiere un promedio de 29 minutos y 57 segundos, casi el mismo tiempo que en la Ciudad de México.
Este incremento en el parque vehicular está impulsado por aspiraciones sociales y la facilidad para adquirir un automóvil en comparación con una vivienda.
El estudio destaca que el aumento de infraestructura vial no resuelve los problemas de tráfico, sino que los agrava al fomentar un mayor uso del automóvil.
Francisco Valverde, investigador de la Ibero Puebla, explica que la falta de un transporte público eficiente, seguro y puntual fuerza a los ciudadanos a depender de sus vehículos, perpetuando un círculo vicioso de congestión vial y necesidad de más infraestructura.
En promedio, los automovilistas en Puebla pierden 73 horas al año en horas pico, realizando trayectos de 10 kilómetros dos veces al día en días laborales.
Este problema refleja la falta de una planeación urbana adecuada, que priorice alternativas de movilidad sustentable y eficientes para reducir la dependencia del automóvil y mejorar la calidad de vida en la ciudad.
