Diana López Silva
Fábricas de vehículos instaladas en Puebla que no cumplían con los requisitos del TMEC entraron en fase de revisión de sus componentes para evitar los efectos de la imposición de aranceles de Estados Unidos.
Así lo reveló el presidente de Canacintra, Carlos Sosa Spínomal, quien dijo que en las últimas semana se redujeronlas exportaciones de armadoras como Volkswagen y Audi.
Recordó que en el tratado, si una empresa no cumple con más del 35% de los componentes hechos en la región, no puede ser parte.
“Hay muchas armadoras en México, de las 39 que existen, que están buscando modificar la composición para poder pertenecer al TMEC”, comentó.
Dijo que el tema de los aranceles ha generado mucha incertidumbre y ha frenado inversiones y planes de expansión, hasta tener claridad de lo que va a ocurrir.
Detalló que, en sectores tan estratégicos del sector automotriz, como el de autopartes, el metal mecánico y el de plásticos, “es decir, es todo un mega ecosistema que consta de tres grandes áreas, es el 50% de nuestra economía industrial en el estado y prevemos que va a ver afectaciones en nuestra cadena de suministros”.
Se espera que el impacto de la imposición de aranceles sea generalizado, pero aún no es cuantificable, hasta ver el corte de la actividad económica del primer semestre del año, para hacer un mapeo en la industria para cuantificar y proyectar.
De acuerdo con el Inegi, en el primer cuatrimestre de 2025, las armadoras Volkswagen y Audi, han registrado su nivel más bajo de exportación desde 2018.
