El desabasto de gas y los cortes de energía eléctrica que sufre nuestro país ya provocaron el cierre parcial de la industria automotriz en México, uno de los motores de nuestra economía, y sus proveedores como el sector acerero ante la incertidumbre que hay sobre el suministro de este energético procedente de Estados Unidos.
Este jueves todas las armadores de automóviles instaladas a lo largo del país, pararon o reajustaron su producción por lo menos dos días por falta de insumo energético que requieren para operar sus plantas en territorio nacional.
Las estadounidenses General Motors y Ford, las alemanas, BMW, Volkswagen y Audi así como las asiáticas, Nissan, Kia y Mazda, suspendieron por sus operaciones por al menos dos días hasta en tanto no se normalice el suministro de gas en México.
El pleno de la industria automotriz en México, productores de vehículos ligeros y pesados, sus proveedores y los distribuidores, envió una carta al Presidente Andrés Manuel López Obrador donde le exponen su preocupación por la “incertidumbre” en el futuro del sector energético mexicano, para mantener las inversiones realizadas en el país que ascienden a 55,000 millones de dólares, y ponen en peligro a millones de empleos de mexicanos.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), la Industria Nacional de Autopartes (INA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), enviaron una carta al Jefe del Ejecutivo sobre el desabasto de electricidad y escasez de gas natural ocurrido esta semana en México, y la gran dependencia con Estados Unidos.
El Consejo directivo de las compañías representadas en los cuatro organismos empresariales refirió que tras el anuncio del Centro Nacional de Control de Energía (CENACE) del estado de alerta en el Sistema Interconectado Nacional (SIN), que derivó en la inhabilitación de las principales centrales eléctricas generadoras del norte y noreste del país por la indisponibilidad de gas natural y como resultado la falta de electricidad, “el día de hoy” -dijo- dejó sin la posibilidad de operar a un sin número de plantas del norte, noreste, bajío y centro del país.
“Vemos con gran preocupación, la falta de electricidad y la inminente escasez de gas para uso industrial, más los estragos que ha dejado y continúa afectando la pandemia derivada por el SARSCoV-2 y una incertidumbre en el futuro del sector energético mexicano, para cuidar y mantener las inversiones realizadas, así como poner en peligro los millones de empleos de nuestras familias mexicanas”, afirmaron la AMIA, AMDA, INA y ANPACT.
Explicaron que el sector automotriz mexicano, genera el 18.2 % del PIB manufacturero en México, con una balanza comercial positiva superior a los 77,000 millones de dólares, más que el sector petrolífero, los ingresos por remesas y la balanza turística, juntos.
Lo que se ve reflejado en más de 2 millones de empleos directos, para nuestras familias mexicanas, siendo así el quinto productor en fabricación de autopartes, el sexto productor de vehículos ligeros y pesados y primer exportador de tractocamiones en el mundo.
“Es por esto que, en los últimos años, trabajamos para realizar una inversión extranjera directa, superior a los 55,000 millones de dólares, siendo el principal receptor, aportando el 15% de la IED, recibida en todo el país”, apuntó.
Acero
Ahora fue Altos Hornos de México (AHMSA), una de las acereras más importantes en el país, la que frenó su producción siderúrgica, en las minas de carbón y de fierro, que representa una disminución de más de 20,000 toneladas de acero líquido, por la suspensión en el suministro de electricidad y la disminución en las entregas de gas natural.
La empresa ubicada en Monclova, Coahuila, informó que muchos de sus clientes se han visto perturbadas sus operaciones normales y se han generado retrasos en pagos que debería recibir AHMSA.
Este efecto, agregó, se suma a la menor venta de productos de acero, lo que se traduce en una mayor afectación a la estrecha disposición de flujos con que viene operando la empresa.
“Las plantas y minas de fierro se encuentran en protocolo de paro, sin producción y con la operación centrada en la protección de los equipos fundamentales, a fin de tener la posibilidad de una rápida reposición una vez que se normalice el abasto de energía y de combustibles”, comentó Luis Zamudio Miechielsen, Ceo de AHMSA. (La Crónica de Hoy)
