Diana López Silva
Volkswagen de México finalizó este jueves la producción de la Séptima Generación del modelo Golf, el cual ha fabricado en cuatro etapas distintas desde 1973, con más de 2 millones de unidades producidas.
En una ceremonia virtual, en la que sólo estuvieron directivos –debido a las restricciones de la pandemia del COVID-19– la armadora alemana concluyó la etapa del Golf, incluyendo la versión Cabrio y Variant, con la salida de un Golf GTI, en color rojo, para el mercado mexicano.
La Séptima Generación del Golf fue calificada como una de los más representativas de la planta de Puebla, junto con los modelos Sedan, Jetta y Beetle.
Se recordó el nacimiento del modelo en 1973, cuando se posicionó entre los fanáticos de la marca con la unidad, conocida como Caribe (Golf Mk1), a la cual le siguieron el Golf Mk2, el Golf Mk3 y el Golf Mk7, incluyendo las variantes Cabrio y Variant.
Durante la ceremonia, Steffen Reiche, CEO y presidente de Volkswagen de México, dio la despedida al Golf, y señaló que, hacia el futuro, la planta se fortalece con modelos como Tiguan y Taos, “que contribuyen a la estrategia de la marca Volkswagen en un segmento tan relevante como el de los SUV’s”.
“Golf es, sin duda, uno de los íconos de Volkswagen en su segmento a nivel mundial, gracias a su gran historia, desempeño, equipamiento y prestaciones. Golf es el modelo de la marca con mayores ventas a nivel mundial: con más de 35 millones”.
Anunció que el segmento que hasta hoy se ocupaba de la producción del Golf, se dedicará ahora a ensamblar la Taos, “una SUV compacta cuya manufactura dio inicio en octubre de 2020 y del que recientemente se anunció el arranque de producción para el mercado de los Estados Unidos, tras un exitoso inicio de manufactura para el mercado mexicano”.
Se explicó que el Golf GTI, el último de la producción, es un auto deportivo que pasó de una producción planteada en 5 mil unidades a vender más de 2 millones de unidades en todo el mundo.
Édgar Estrada, director general de la marca en México, informó que actualmente están disponibles en México algunas de las 700 unidades de la edición especial limitada de Golf GTI oettinger, con un precio de 687 mil 990 pesos, con mensualidades de 9 mil 999 pesos por tres años.
PARO EN VW
El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen (Sitiavw) anunció un nuevo paro técnico, debido al desabasto de gas natural en la empresa armadora.
En un comunicado, informó que se suspenden labores en los tres turnos del Segmento 2 Tiguan para el viernes 26 de febrero y que ello obedece a “razones ajenas a la empresa y el sindicato”.
Tiguan había reiniciado actividades en el tercer turno del lunes 22 de febrero, tras un paro técnico desde el viernes 19, en respuesta a la instrucción de las autoridades federales para disminuir el consumo de gas natural.
