• Nuestros Sitios
    • La Crónica CDMX
    • La Crónica Querétaro
    • La Crónica Jalisco
    • La Crónica Morelos
jueves, junio 11, 2026
Presidente y Dir. General: Jorge Kahwagi Gastine
Sin resultados
Ver todos los resultados
Crónica Puebla
  • Inicio
  • Nacional
  • Metrópolis
  • Ayuntamiento
  • Gobierno
  • Política
  • Academia
  • Mundo
  • Escenario
  • Deportes
  • Inicio
  • Nacional
  • Metrópolis
  • Ayuntamiento
  • Gobierno
  • Política
  • Academia
  • Mundo
  • Escenario
  • Deportes
Sin resultados
Ver todos los resultados
Crónica Puebla
Periodico
Inicio Metrópolis

Aumentan decesos por accidente viales

Karla Cejudo por Karla Cejudo
19 noviembre, 2023
en Metrópolis
Aumentan decesos por accidente viales

Foto: Archivo Agencia Enfoque

Compartir en FacebookCompartir en Twitter

El INEGI reportó que en 2021 se registraron 206 casos y el año pasado la cifra se elevó a 304

El número de accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas en Puebla aumentó en un año al pasar de 7 mil 672 casos en 2021 a 12 mil 421 durante el 2022, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), que señaló que es la cifra más alta del último lustro.

De acuerdo con el Inegi, en 2022 fueron 304 las personas que perdieron la vida en accidentes de tránsito en zonas urbanas del estado de Puebla, cifra que aumentó también en comparación con el 2021, cuando fueron 206, mientras que se reportaron 2 mil 266 personas lesionadas.

Cada tercer domingo del mes de noviembre, se conmemora el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico, en reconocimiento de las víctimas de los accidentes de tráfico y de las pérdidas y los sufrimientos de sus familias.

AUMENTAN LESIONADOS

Hasta el 31 de octubre de este año llegaron 7 mil 845 personas lesionadas a hospitales poblanos derivado de un accidente de tránsito, un incremento del 14% en comparación con las 6 mil 887 que atendieron en ese periodo, pero del año pasado.

De acuerdo con los datos de la Secretaría de Salud Federal, el número de personas atendidas por este tipo de percances colocó a la entidad poblana como la octava con más casos registrados.

En primer lugar está la Ciudad de México con 26 mil 903, Guanajuato con 13 mil 779 y Tamaulipas con 10 mil 937

Del total de personas atendidas el 57% (4 mil 484) fueron hombres y el resto, 43% (3 mil 361) mujeres. La mayor proporción de lesionados es de personas mayores de 18 años de edad.

VÍCTIMAS MORTALES

Durante 2022, la Fiscalía General del Estado (FGE) realizó la integración de las carpetas para conocer las causas de los decesos en accidentes vehiculares.

Estas denuncias se tratan de accidentes mortales provocados por choques, volcaduras, además de atropellamientos.

La cifra colocó a la entidad en el puesto número 14 con más casos. El primer lugar es el Estado de México con mil 81 carpetas; seguido de Jalisco con 783 reportes; Michoacán en tercer sitio con 615; Veracruz con 501 y Sinaloa con 492 incidentes.

En el caso de las carpetas de investigación que se dieron por lesiones ocasionadas por accidentes automovilísticos, la entidad está en el puesto número 20 con más casos. La primera posición es el Estado de México con 6 mil 545 lesionados; seguido de Jalisco con 3 mil 37 reportes; Ciudad de México en tercer sitio con 2 mil 586; Nuevo León con mil 567 casos.

EDUCACIÓN

Los cambios en las conductas viales de los ciudadanos se darán de manera paulatina y para que funcionen, tienen que integrarse desde varias aristas, no sólo desde el método punitivo, expresó Carlos Francisco Valverde Díaz De León, coordinador del Doctorado en Hábitat y Sustentabilidad de la Universidad Iberoamericana Puebla.

Díaz de León externó que, a su parecer, existen varios problemas en la manera en la que vivimos nuestra cultura vial, desde la manera en la que se expiden las licencias de manejo hasta la logística del transporte público y los concesionarios.

Mencionó que, en el caso de las licencias de manejo, se deben de imponer más requisitos para poder obtener una, puesto que hasta el momento son muy laxos y no existe rigurosidad sobre quién está capacitado para ponerse detrás de un volante.

Señaló que las campañas de cultura vial no llegan tampoco a las personas que realmente lo necesitan, por lo que es importante enfocarlas al sector juvenil, quienes serán los nuevos conductores y los cambios deben ser ahora.

Etiquetas: accidente de tránsitoaccidentesdecesosinegiTránsito

Publicación anterior

Unidad y estrategia electoral en la 4T poblana

Siguiente

Priístas respaldan a Xóchitl Gálvez; se suma PSI

Siguiente
Priístas respaldan a Xóchitl Gálvez; se suma PSI

Priístas respaldan a Xóchitl Gálvez; se suma PSI

Columnistas

Arturo Luna Silva

Arturo Luna Silva

Garganta Profunda

MUNDIAL DE FUTBOL 2026: ASÍ LLEGA MÉXICO

Guillermo Pacheco Pulido

Guillermo Pacheco Pulido

Es Relativo

Que nada nos defina,que nada nos sujete, que la libertad sea nuestra propia sustancia

logo
cuan138
1 win пинап бетвиннер aviator game лаки джет 1win

Categorías

  • Academia
  • Al oído
  • Ayuntamiento
  • Bienestar
  • Cultura
  • Deportes
  • Entretenimiento
  • Es Relativo
  • Escenario
  • Garganta Profunda
  • Gobierno
  • La Quinta Columna
  • Metrópolis
  • Mundo
  • Municipios
  • Nacional
  • Negocios
  • Opinión
  • Política
  • Portada
  • Principal
  • Sin categoría
  • Soliloquio
  • Sucesos

Versión impresa

version impresa

Nosotros

Presidente y Dir. General: Jorge Kahwagi Gastine
Vicepresidente: Jorge Kahwagi Macari
Subdirector y Gerente General: Rafael García Garza

  • Nuestros Sitios

© 2019 La Crónica Puebla.

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Inicio
  • Nacional
  • Metrópolis
  • Cultura
  • Academia
  • Negocios
  • Mundo
  • Escenario
  • Deportes
  • Opinión
  • Bienestar
  • Sucesos

© 2019 La Crónica Puebla.