Hoy vence emplazamiento a huelga del sindicato independiente de trabajadores de la armadora de Cuautlancingo // Confía gobernador en que se logre acuerdo
Claudia Espinoza
En mayo pasado, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) informó que Puebla es el segundo estado con mayor producción de vehículos ligeros, pues sumó 41 mil 819 unidades; de esa cantidad, más de 70% es de Volkswagen y el resto de su armadora hermana Audi.
El sector automotriz representa para la entidad poblana 43.4% del Producto Interno Bruto (PIB) estatal.
Además, es una industria que genera más de 65 mil empleos con la actividad de las plantas armadoras Volkswagen y Audi, así como de la cadena de proveeduría de autopartes y servicios.
Por ello, un arreglo entre sindicato y empresa para evitar la huelga es relevante, ya que, de acuerdo con la Secretaría de Economía federal, la actividad automotriz ha inyectado al estado, en las últimas dos décadas, más de 17 mil 470 millones de dólares en inversión extranjera
Es decir, uno de cada cuatro dólares que llegaron a Puebla en los últimos 20 años fue destinado a esta industria.
De esa cantidad, al menos la mitad es de forma directa por Volkswagen y Audi, mientras que el resto por las proveedoras, que en su mayoría son de ambas marcas.
Esperan arreglo
El gobernador del estado, Sergio Salomón Céspedes Peregrina, confió en que en el transcurso de las horas se dé un acuerdo entre sindicato y empresa, porque la estabilidad laboral es una de las prioridades.
“Hay que reconocer lo importante que es la empresa Volkswagen para el estado y estoy seguro de que los trabajadores son personas conscientes que en pleno uso de sus derechos buscarán en la mesa de negociaciones tener los mejores acuerdos para ellos y para la empresa”, dijo el mandatario.
El Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen (Sitiavw) solicita 15.7% de aumento salarial para más de 6 mil técnicos.
Hasta el momento, la empresa no ha emitido ninguna postura, por lo que se deberá esperar a las 11:00 horas de hoy, hora en que está marcado el emplazamiento a huelga dentro del contrato colectivo.
Ensamblados, 13 millones de vehículos
Desde el inicio de operaciones de la planta Volkswagen de México –cuya construcción inició en junio de 1965, en Cuautlancingo– hasta hoy, más de 13 millones de unidades han sido ensambladas.
Desde los emblemáticos Sedán, Combi, Caribe, Brasilia, Safari, Golf, Beetle, que dejaron de ser producidos en diferentes etapas, para dar paso a modelos como el Jetta y Tiguan.
La armadora alemana es la unidad automotriz más amplia en México y una de las más grandes del Grupo Volkswagen fuera de Europa.
En este complejo, ubicado sobre la autopista México-Puebla, se realizan los cuatro procesos necesarios para la manufactura total de un vehículo: estampado, carrocerías, pintura y montaje, donde operan 354 robots; además de la producción de ejes y catalizadores.
Actualmente, en este complejo se fabrican los modelos Jetta, Tiguan y Taos, que se colocan tanto en el mercado mexicano como en diferentes partes del mundo.
REPORTE MENSUAL
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, en abril pasado:
Puebla representó 14.2% de la producción nacional de vehículos ligeros y 11.9% de exportaciones de automotores (tercer lugar nacional)
Unidades más producidas
- 15 mil 984 de Q5 de Audi
- 12 mil 581 de Tiguan de Volkswagen
- 6 mil 927 autos Jetta
- 6 mil 327 vehículos Taos
Exportaciones
- 12 mil 664 Q5 comercializadas en el exterior
- 8 mil 985 Tiguan
- 4 mil 565 autos Jetta
- 3 mil 884 camionetas Taos
