Por: Diana López Silva
Automovilistas muestran polarización en relación con la iniciativa del ayuntamiento de Puebla de instalar parquímetros en el Centro Histórico.
Mientras unos avalan la medida, al considerar que acabará con abusos de franeleros y el apartado de cajones de estacionamiento, otros consideran que la medida es puramente recaudatoria.
Sin embargo, todos coincidieron en que, de instalarse, el gobierno de la ciudad debe ser corresponsable y resarcir los daños que sufran los vehículos bajo el servicio del parquímetro.
En cuanto a los que están a favor, consideran que debe haber tarifas razonables, como sucede en San Andrés Cholula, pero se debe garantizar la seguridad de los automóviles.
En cuanto a quienes se manifestaron en desacuerdo con el anuncio, consideraron que es una medida recaudatoria que sólo va a beneficiar a los concesionarios del servicio y a las arcas del ayuntamiento, en tiempos en que se debe proteger la economía familiar, debido a los estragos de la pandemia de COVID-19 en el sector productivo.
MENOS APARTADO Y ABUSOS
En opinión de Jorge Contreras, los parquímetros funcionan para evitar la saturación de vehículos en las banquetas, el agandalle o apartado de lugares por parte de particulares e inconvenientes que causan los franeleros, por lo que se manifestó a favor de la medida.
El problema, señaló, es que los gobiernos que han implementado los parquímetros, a pesar de recaudar recursos, no se hacen responsables de la seguridad de los vehículos, por lo que demandó correspondencia por parte del ayuntamiento, en caso de que se concrete la medida, y respaldar a la ciudadanía.
Además, señaló que las tarifas deben ser accesibles para los ciudadanos que todos los días acuden a esa zona de la ciudad.
“Por ejemplo, en San Andrés Cholula, a mi parecer son accesibles; son dos pesos por 10 minutos; no lo siento exagerado, pero, igual, que se modernicen como los de Cholula, vía aplicación, escaneo, y sólo si te respaldan la seguridad de tu vehículo por cualquier percance que pueda ocurrir al usar el servicio”, dijo.
PIDEN GARANTÍAS
Elvia Larios, joven automovilista y madre de familia, coincidió en que la implementación de parquímetros ha funcionado en San Andrés Cholula, por lo que se manifestó a favor de su instalación.
Señaló que en medida de lo posible, el ayuntamiento de Puebla debe hacerse responsable de la seguridad de los vehículos estacionados junto a un parquímetro.
“Pues yo he ido a Cholula y creo que sí está funcionando. Debe haber tarifas razonables”, indicó.
MEDIDA RECAUDATORIA
Joaquín Carreño, joven automovilista, descartó que la implementación de parquímetros sea para mejorar la movilidad en el primer cuadro y evitar abusos.
Por el contrario, consideró que la medida es puramente recaudatoria, por lo que se manifestó en contra de la propuesta: “es nada más para recaudar, porque una función en sí, pues no”.
AFECTARÁ ECONOMÍA FAMILIAR
Para Andrés Ramos, automovilista y padre de familia, la medida es solamente para generar dinero para empresarios concesionarios y las arcas del ayuntamiento.
Al advertir que la implementación de estos dispositivos va a afectar la economía de los capitalinos, descartó que haya una intención genuina por abonar a la movilidad y evitar abusos de franeleros.
Por ello, señaló que hay otras alternativas, como el impulso de nuevos estacionamientos y regular las tarifas, las cuales, dijo, llegan hasta a 50 pesos por hora.
Sobre el anuncio del presidente municipal Eduardo Rivera Pérez, para instalar parquímetros en el Centro Histórico, el gobernador de Puebla, Miguel Barbosa Huerta, hizo un exhorto a que el ayuntamiento asuma la decisión con sensibilidad, para no afectar a los ciudadanos.
