Jesús Peña
Puebla es tercer lugar nacional en recaudación del impuesto de Control Vehicular: ingresó mil 705.3 millones de pesos durante 2020, que fueron 34% de sus ingresos propios, reveló el Instituto Mexicano para la Competitividad Imco).
Sólo fue superado por Ciudad de México, en segundo lugar, con 4 mil 566.6 millones de pesos, y Estado de México, que encabeza la lista, con 7 mil 317.8 millones.
Para el gobierno mexiquense, la cantidad equivale a 35% de su ingreso propio (siendo cuatro veces lo que recauda Puebla); para la capital del país fue 8%.
A nivel nacional, el pago por uso de vehículos (en cada entidad varía de nombre) ascendió a 15 mil 699 millones de pesos, 10% de los ingresos por impuestos. Chihuahua, Jalisco, Michoacán, Morelos, Sonora y Tabasco no recaudaron.
Este pago en Estado de México, Ciudad de México y Puebla representa 86.5% del total del país, lo que para Imco evidencia la dependencia que estos gobiernos tienen de esta recaudación.
El cuarto lugar es Durango con 644.8 millones y el quinto lugar es Colima con 352 millones. Nuevo León y Guanajuato apenas reunieron 99.8 millones cada uno, Veracruz obtuvo 61.7 millones y el último lugar fue para Yucatán con 0.1 millones.
A diferencia del Impuesto Sobre Nómina, la tenencia vehicular no genera impactos negativos en mercados laborales formales y es altamente progresivo: si aumenta la capacidad económica de las personas, también el porcentaje de ingreso al estado, señala el análisis del Imco.
El próximo 29 de abril es el último día para pagar el Control Vehicular en Puebla, de 560 pesos para autos. En 2012, el gobierno federal suprimió la tenencia y cada estado decide.
Puebla cobra Impuesto Estatal sobre Tenencia Corriente, que ahora es de 710 pesos, con subsidio de 100% a quien lleva sus pagos al corriente y sólo debe costear el Control Vehicular.
