Dr. Anselmo Salvador Chávez Capó / Profesor Investigador de la UPAEP
La actividad industrial es un factor fundamental para el desarrollo de la economía de nuestro estado, pues representa el 30% de su Producto Interno Bruto (PIB).
El Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi) presentó esta semana el Indicador Mensual de la Actividad Industrial por Entidad Federativa (IMAIEF), el cual permite dar seguimiento al comportamiento de las actividades económicas del sector secundario en los estados.
Las actividades que lo integran son la minería; la generación, transmisión y distribución de energía eléctrica; suministro de agua y de gas por ductos al consumidor final; la construcción, así como la industria manufacturera.
De acuerdo con la información, el estado de Puebla presentó un crecimiento del 0.4% en enero de 2022 con respecto al mes anterior.
Por su parte, de manera anual presentó un retroceso del 3.7%. Al interior del mismo reporte, el sector manufacturero presentó un incremento del 0.8%.
Se debe considerar que el sector manufacturero incluye a la industria automotriz, la cual juega un papel estratégico en la economía mexicana; cuenta con un amplio mercado, por lo que provee una gran cantidad de insumos; asimismo, ofrece ventajas competitivas a nivel mundial en mano de obra calificada y competitiva, posición geográfica privilegiada y acceso preferencial a los principales mercados del mundo.
México ocupa la posición número 9 a nivel mundial como productor de vehículos y es el sexto exportador más importante del mundo de este tipo de bienes.
Este sector aporta el 3.0% del Producto Interno Bruto (PIB) total y el 17.2% del PIB manufacturero. El empleo directo que genera representa el 16.4% del total de este sector. Su importancia es toral para las reservas internacionales, tomando en cuenta que las exportaciones automotrices se mantuvieron como la principal fuente de divisas para México en 2021, con 139 mil 842 millones de dólares.
Comparándolo con la segunda generadora de ingresos para el país, que son las remesas internacionales, cuyo importe fue de 51 mil 594 millones de dólares, significa que el importe recibido es 63% arriba de la segunda fuente.
Asimismo, México retuvo el cuarto lugar en el ranking de envíos en la categoría de automóviles ligeros.
Sin embargo, derivado de la crisis por la COVID-19, al cerrar el primer año y nueve meses de la pandemia, debido a los estragos de la escasez mundial de chips en la industria nacional, los envíos externos en los últimos seis meses del año se han reducido, impactando a las dos armadoras que se encuentran en nuestro estado.
A continuación se presentan algunos datos en relación con ambas:
• Del total de la producción nacional de automotores ligeros, Audi representa el 5.91% ; asimismo, aporta el 7.83% de la exportación de México. Por su parte, Volkswagen representa el 9.21% de la producción y el 11.5% de la exportación total.
• Audi presentó una disminución en las ventas del 11.6% durante los primeros cuatro meses, mientras que Volkswagen redujo sus ventas 14%. A manera anual, comparando abril de este año con el año anterior, la disminución es del 15.2% para Audi y de 14.2% para Volkswagen.
• A manera anual en la producción al mes de abril de este año con respecto al mismo mes del año anterior, Audi ha presentado un incremento del 13.3% y durante el 2022 en la producción de vehículos ligeros; en este mismo renglón, durante el presente año el incremento es del 39.3%. Mientras que Volkswagen, comparando el mes de abril del presente año con respecto al mismo mes del año anterior, la producción total del vehículos se redujo 2.1%, mientras que en el presente año la disminución de la producción es del 29.4%.
Se debe tomar en cuenta que los dos factores que inciden en esta problemática presentan una total incertidumbre.
La pandemia presenta rebotes cada vez más fuertes con decisiones por parte de los gobiernos, como es el caso de China, que regresa al aislamiento total, volviendo a romper las cadenas de suministro, y la guerra en Europa del Este parece no tener fin.
Ante estos retos se enfrenta la industria automotriz, y la manera en que los enfrente permitirá la recuperación económica, por lo que debe empezar por los procesos de planeación poniendo en el centro de todo a los clientes, además de cuidar de los colaboradores.
Es vital para todos.
