Luego de 35 años utilizando mulas para jalar el tranvía en Puebla capital, del centro a los corredores fabriles, Cholula y Huejotzingo, en 1919 se estrenó esta tecnología de la imagen.
Es el tranvía con motor Ford.
Los usuarios vieron reducidos sus traslados a menos de la mitad del tiempo que se hacía contracción animal (cuatro horas de Puebla a Huejotzingo).
Tuvo tanto éxito la motorización, que se agregaron vagones de segunda clase.
Foto: libro Historia compendiada del estado de Puebla
